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続き
日産リーフ
12Vバッテリに給電で復活します。
まれにeペダル異常表示が出ますが
12Vバッテリのマイナス端子をを外して、六分後に再接続すれば復活します🤗
実体験より😁😂😆
ちなみに最近はバッテリ外してもラジオチャンネル保持されていました🫡
昭和と違います😁 https://t.co/1OAJw7VTbW
イゼルローンのエネルギー自給については
太陽光発電－蓄電池－EV車（日産リーフ）
で構築しています
テスラの蓄電池は全負荷型なので、系統が停電になると自動的に蓄電池から供給されます。200V家電にも対応しているので何かと便利なはずですが…
（まだこの恩恵にあずかったことがありません） https://t.co/viwZLT9UIV
昨晩は、まちエネの毎晩充電し放題プランで1時から5時まで充電しました😃
33→70%
日産リーフ
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小容量EVでロングドライブ「虎の巻」〜第2回 チキチキ東京-大間キャノンボール対決｜EVsmartブログ
https://t.co/bSNT5VHGXP
「東京〜大間」約850kmを急速充電を駆使して駆け抜ける対決のシリーズ企画。締めくくりは、3台中トップでゴールを果たしたセグ欠け日産リーフ30kWhのレポートです。 アップル多摩生田店です🍎
最新入庫車両のご案内です✨
日産
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入庫しました〜🎉
昨晩より販売開始です🤩
詳細はプロフィールのURLより在庫車両をチェックしてください🙇♂️
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日産リーフ
【保存版】やっぱり、読み通り12Vバッテリを外して六分後に再接続でeぺダルエラー表示は出なくなり、正常に復活しました😆😁
教訓、日産系のEVでシステム異常が出たらガソリン車のバッテリ上り時の様に12Vバッテリにブースタケーブルで給電、又はOBD2コネクタからポータブル電源で給電続く https://t.co/VLy698Hzci
適当にネットをみていたら、チョロQ ZEROの日産リーフのCAD画像が目にとまった。
こういうのをみかけたら、穴が開くほど観察しちゃうわけで。
他の人はどうやって作っているのか、ものすごく気になるし。 https://t.co/Nr4wLNqe2P
日本はこの問題から充電プロバイダーeMPを始め自動車メーカーは逃げまくり、メディアも話題にすることすら避けている。
動画は2021年2月5日ノルウェーのボルボ電気ダンプカー。 CCS2 150kWでTesla、BMWi3、日産リーフ（CHAdeMO）と並んで充電中 https://t.co/auAIHElNX1
くま終わりに、にちだいふくちゃんのところへ。
ステドラの中継で、清田区の肉厚なしいたけをホットプレートで焼いてた！
電源は、日産リーフ。
焼き待ち中のにちだいふくちゃんの手にキュン♥ https://t.co/gTUtFVaj9y
とりあえず、駐車してますが、日産リーフの電源はONのままにして12Vバッテリの復活を祈っています😂
自宅に帰ったら、12Vバッテリのマイナス端子を外して、数分待って
eベダル異常が消えるのを、これまた祈ります😅
もしも、これで直ったら、情報共有どうぞ🙂
あった方が良いかなぁ
……🤔
【わずか4時間でフル充電！】
日産リーフと同系統の電池を搭載したポータブル電源 PhewMan2000 電子レンジも楽々稼働！
キャンプから災害時まで幅広く活躍！
https://t.co/7VmMSCBBHG つぶやき注目度：
日産リーフって、めっちゃ作りにくそうな形してるなｗ
#運転したことある車を書き出せ
ダイハツ ムーヴ
トヨタ プロボックス
ヤリス
ジャパンタクシー
プリウス
スズキ ワゴンR
日産 リーフ
番外編
ホンダ スーパーカブ(角目) 10月でZESP2終わるので高崎市内の役所の無料充電器44kWの利用TRY😁
日産リーフ
国内で今買える日本製EV ※一部
ホンダe
500万 走行可能距離 300キロ以下
マツダMX-30 EV
460万 走行可能距離 300キロ以下
トヨタbz4x
走行可能距離 500キロ以上
リースのみ 月額約10万円（10年後返却）
日産リーフ 唯一まとも
ただ、基本設計が10年前のまま https://t.co/z6lc8nnI58
トヨタのマルチパスウェイ戦略は、理屈では正しい戦略だと思います。ただ、先日米政府がEV購入優遇策で日本車を対象から外した（https://t.co/bPBY0O4x0E）とのニュースが飛び込んできたように、メーカーの競争だけでなく政府も絡んでくるところが難しいところ。うまく立ち回れるかに注目です。 シボレーボルトも今年中に販売終了で次世代BEVに移行か。テスラも新型モデル３の噂あるし各社EVのノウハウをフィードバックした第二世代が出るのかな。日産リーフもバッテリーヒーター＆クーラー搭載した新型発表してもいいんだよ。
本当に日本の消費者が電気自動車を求めてるなら日産リーフと三菱i-MiEVがもっと売れて良かったはずなんだよ
@porsche935turbo おお、そうだったんですね。
商品イメージを伝えることを目的とするなら、このCAD画像で必要にして十分ですよね。
エッジ表示して面の構成が見えている点において、この日産リーフはレアケースだったり！？ えニュータウンタクシー何台日産リーフ導入した…？割と台数いそうだぞ…？
日産リーフのそばで野良猫が寂しそうに佇んでいた。野良猫のためにも内燃機関を残さねばと思った。
シボレーの1番安かった電気自動車が生産が今年の後半で生産終了。
日産リーフが1番安価になるって書いてあったから、ホームページで価格確認したら400万円超えてて、びりりました。
電気自動車はまだまだ一般層におりてこなさそう。 https://t.co/uf8FJ7vthE 160円送料無料
(´っヮс)ｳｵｵｵｵｵｵｗｗｗｗ
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ホットウィール(Hot Wheels) ベーシックカー 日産 リーフ ニスモ RC_02 【3才~】 HHD99
#ad なう(2023/04/26 10:46:32) 水素は供給インフラの整備が進まなければ絵に描いた餅。だそうですよ。日産リーフが出た時もEVで言われたな。トヨタは水素水素だけどインフラはインフラ屋がやってくれだから責任放棄なんだよなあ。ホンダは来年投入だけどどうするのか
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◆日産 リーフ NISMO
2018年 8月版・カタログ
￥ 333
月末までにカタログを売りたいので
是非気になる方はお買い求めください。
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招待コード【RNCBXF】でアプリから新規会員登録すると500円分お得に購入できます。 ジョイホンパーク吉岡、オープンの夕方に行きましたが、空いてて、快適でした😁
閉店時間が20時なのが、惜しい😯
せめて21時になって欲しいです。
ジョイフル本田
【！？】南大沢にくる飛鳥交通(ニュータウンじゃないほう)、日産リーフが導入されてる
おお。。決算発表でずいぶん動きましたねぇ
TSLA
@yaesakura2019 日産リーフはCHAdeMOをCCSにして液冷バッテリーにする”だけで良い”と米国、豪州、NZ人が口を揃えて言っているのに日産は全く聞く耳を持たない姿勢も問題ですがね。 @evsmartnet 24リーフはzesp2で恩恵を受けましたが、航続距離が短く真夏でもエアコンをつけられなかったりしたので、e+に乗り換えました。オイル交換もなく、太陽光発電のついた自宅充電で家計が助かってます。 @evsmartnet 日産リーフ 2台 総走行距離 25万越え
の感想
① 11年間ガソリン代払わなくて良かった
② 11年間メーカー系の充電カードで安く運用できた
③ 補助金は約120万頂けた
④ 11年前小さかった息子達がクルマ選びに迷いなくEV車を選んだ @doughimself 日産リーフが出た時なかなかいいじゃんと目をつけていたんですが今いろいろ比べるとヒュンダイとかの方が全然いいんですよねえ。頑張って日本… @yoheiyamanouchi 日産リーフ
発端は駐車後もドラレコの電源を切り忘れて、12Vバッテリを弱らせて、システム異常表示で走行不能になり、ODB2端子からポータブル電源の12Vを給電で復帰、定期点検時、12Vバッテリ健康だったのですが、今朝、またバッテリをあげて、12V給電で走行可能になったのですが、
eベダル異常です😅 @akasayiigaremus 僕は日産リーフに丸5年。どんなに安くてもメディアが報じても中国製EVなんていらない。リーフは長い実績の上での高い信頼性が有ます。初代リーフ発売後駆動用バッテリーの重大事故（炎上や爆発など）はゼロ。先端技術より信頼性が最優先。中国製EVの信頼性には大きな疑義あり！飛びつくのは危険⚠️ @yasaka_taxi_o トヨタ系ディーラーしか無いヤサカグループだからトヨタ車か日野（観光バス）しかないと思ってましたが、まさか日産リーフを導入するとは😅 @ERMINECORP ただ中共激安EVが欧州を席捲していまして、EUの環境政策の自縄自縛で先に欧州メーカーの方がつぶれそう。米でもEVの販売は頭打ち。日本位のんびり開発と普及を目指せばいいのにと思ってしまいます。乗ってみると加速はすごいし静かで運転も面白いですけどね（日産リーフの代車） 真田幸光さん「アメリカのEV自動車控除100万円。日産リーフは対象外。アメリカの考えは、自国の税金なんだから、自国のメーカー（GM。フォード、テスラなど）にインセンティブを与えるのは当然」 #プライムニュース #primenews ACC中の右足について、メーカーの公式見解みたいなのはないのかな。日産の知恵袋みたいなページはあったけど、あてにはならんなあ。フロアマット派が多いみたいだけど、それって安全かなあ…。
https://t.co/NQeQI2MMEn １時間充電してきた。
コネクタつないでZESPカードをかざすだけ。
急速充電よりすくない手数で充電開始〜
これは便利だ
もう、自分のメイン充電器に決定！
#ニュースウオッチ9
EV車
今型の
日産リーフ の ように
満充電で
450㌔ くらい
走れれば 悪くない かな @chikuwa_1965 何らかのポータブル電源はEVに常備は必須だと思います。
知らない人が多そうですが、簡単にEV始動不能から回復させられますよね😁
日産リーフ
電気自動車 @pppTAMAqqq 私の場合、EVのこと何も知らず、安い中古車探してたら、たまたまリーフを見つけて、試しに購入した感じなので、テスラは全く候補にありませんでした。
日産リーフのおかげでEVの面白さにハマってModel3が欲しくなったのですが、やはり日産のディーラー網の安心感って大きいですね。 まだアリアが購入できないオーストラリアにおいて、納期8ヶ月の日産リーフが重宝されているお話。
同国では日本車のシェアが高いもののEVの選択肢は少なく、品薄の中古のリーフが頼りとしています⚡
どこかのメーカーは28年までEVは販売しないと公表していましたが、大きな機会損失ですね。。。
The… https://t.co/4BtYXFmfLr @yuki_kitagawa テスラも、モデルXやSまでは18650(写真と同じ、単三電池みたいな筒状形状)の集合体(ただしpanasonic製)を使ってたので、別に珍しくはないですよ。日産リーフの様な、パソコンバッテリーみたいな四角い方が、珍しいです。 @hirotti_eki 国産車じゃ無いからしゃーなし()
親父の趣味だからな。。。
20年生きてて自家用車が国産車だった期間日産リーフの10ヶ月とか頭おかしい() 
97:
2023-04-23 09:29:52 ID:
@98:
2023-04-24 19:49:56 ID:
@99:
2023-04-21 08:56:22 ID:
@
口コミや評判を共有@ログツイ 
HT 2023-04-21 11:24:24 ID:@tanahiro722
