最近話題になっていた「なにわ筋線」に関する最新のツイート情報を注目順にまとめたよ!

最新のキーワードとして「関空,大阪」等に関するワードが今日関連して注目されているみたいよ♪要チェックね!

PickUp Tweet】
レスポンス 2018-04-13 17:10:04 ID:@responsejp
近畿圏空港アクセス鉄道を調査…阪急-関空直結の「なにわ筋連絡線」が有望 国交省 https://t.co/M3hTvaoxau #近畿圏 #有望国交省国土交通省 https://t.co/Rpn1rH2t4H






つぶやき注目度:

1: けんたろう 2018-04-17 12:09:52 ID:@ken_ta_rou
なにわ筋線のルート図を見ながら、改めて大阪市中心部は四つ橋筋を境に東側に商業地が集積し、西側は主に住宅地であることが顕著に表れているのを認識。戦前までの地図と照らし合わせると、やはり古くからの中心地だった東側と運河に分断された西側… https://t.co/dOCkePs07U


2: ロング@再都市化 2018-04-15 21:34:56 ID:@saitoshika_west
なにわ筋線の(仮称)南海新難波駅の建設予定地まで歩いてみました!|Re-urbanization -再都市化- https://t.co/Amy835uK9s


3: RailLab ニュース 2018-04-14 11:54:02 ID:@RailLabNews
近畿圏の空港鉄道整備、なにわ筋連絡線・新大阪連絡線は採算性良好 https://t.co/7dwyzGL1fz


4: simotsu 2018-04-22 15:10:57 ID:@ariisana
G20、万博誘致、IR誘致、なにわ筋線、高速のミッシングリンク解消。これらを大阪府または大阪市単独で実現できると信じてる人たちがいて、この人たちが大阪の発展を今まで阻害してきたし、未来の大阪の発展も阻害しようとしてる。大阪都構想は大阪を豊かにするために必要。#そこまで言って委員会


5: GOTTI 2018-04-21 10:35:25 ID:@gotom19
東京メトロ東西線には快速電車が存在する。 西船橋まで達する路線だから、併走するJRに対してそうしないと競争に勝てない。 大阪でも中百舌鳥に達する御堂筋線にそういうサービスがあっても良さそうだが、今は梅田や新大阪までの直通を独占しているから余裕。そういう意味でもなにわ筋線に期待。


6: ニシナ@2025 大阪に万博を 2018-04-20 20:38:22 ID:@kuroekuroetaiko
なにわ筋線の駅が出来る予定の中之島 大げさかも知れないが、東京の有楽町みたいと思った こんな素晴らしいところに四つ橋線と行き止まりの京阪しか走らせていないのは勿体無い #なにわ筋線 https://t.co/5DDo4kT6Ny


7: レスポンス 2018-04-13 17:10:04 ID:@responsejp
近畿圏空港アクセス鉄道を調査…阪急-関空直結の「なにわ筋連絡線」が有望 国交省 https://t.co/M3hTvaoxau #近畿圏 #有望国交省国土交通省 https://t.co/Rpn1rH2t4H


8: デリン 2018-04-15 07:31:47 ID:@derinative
抜粋① ・国交省は18年度から、新大阪駅の地下空間に山陽・九州新幹線の新ホームを建設する検討に本格着手する ・工事中の九州新幹線長崎ルートが新大阪駅まで乗り入れた場合に懸念される容量不足に備え、リニアや北陸新幹線、なにわ筋線などの新線のホームと一体的に整備する手法を探る


9: 野比のび犬 2018-04-14 23:01:08 ID:@taka_nama
@hiroyoshimura @SankeiNews_WEST #維新のせいで 大阪の人々が政治に興味。 今までの政治が体たらく過ぎて東海道新幹線開業後、万博後、衰退が加速した。 #維新のおかげで 大阪がどんどんステキになっていく… https://t.co/s3nzTuIjNq


10: ひむか/Himuca 2018-04-20 22:28:20 ID:@metrogaia
なにわ筋線「よーし大阪都心と関空を最速で結ぶぞ!!www」 南海本線「まってました!」 阪急線「僕も参加していいっすか?www」 中之島線「カジノ誘致できたらwww」 中央線「直通しようなwww」 ワイワイガヤガヤ…… https://t.co/ftHvIxjRYX


11: 鉄道チャンネルNEWS-LINK 2018-04-13 22:18:37 ID:@tetsudo546news
近畿圏空港アクセス鉄道を調査…阪急-関空直結の「なにわ筋連絡線」が有望 国交省 https://t.co/Shuj2c1IVU


12: せき のりかず 2018-04-15 13:33:15 ID:@kotonoha_s
なにわ筋線が出来ても、既存の大阪の中心市街地からは「微妙に不便」なままだし(なにわ筋だとビジネス街の中心から離れ過ぎ)、新設される北梅田にしても「梅田の裏側」であり、微妙に不便。 あんまり、なにわ筋線に期待し過ぎない方がいいと思うけどなぁ…


13: 泉ファ 2018-04-16 22:22:43 ID:@zaq5500
んなことするワケねーだろ…… 南海もなにわ筋線に数百億出資するんだぞ。 https://t.co/TkTC45WoKu


14: naoyan1973jp 2018-04-14 10:54:08 ID:@naoyan1973jp
@kuroekuroetaiko @west1124 こんな理由で福岡が偉いの? 1本で繋いでいるというけれど、1日の利用乗客数が その路線だけで足りてるだけでしょ。都市規模を比較しないと この程度の理由で『大阪は完璧に出遅れてる… https://t.co/mMgVu7KrZR




つぶやき注目度:

15: せき のりかず 2018-04-15 13:38:23 ID:@kotonoha_s
なにわ筋線、鉄道会社からしたら非常に有用な路線だろうけど、大阪市の経済活動への貢献度は大きくないとして大阪市はずっと慎重姿勢だった。 まあ、ビジネス街を御堂筋や堺筋沿いの現位置から西へ変移させて「市街を更新する」というのなら別だけど、ね…


16: 大阪府民 2018-04-20 00:38:46 ID:@Musuka300
@axlsixx29 @gotom19 @himawari5981 @takashinagao 例 東大阪市民『大阪モノレールを門真市から伸ばして』と、多数の要望が。しかし、時の 太田房江知事『財源が見つからないわ。それに今府の財… https://t.co/OwTLziOvSL


17: Blue Impulses 2018-04-21 18:38:40 ID:@BlueImpulses
@gotom19 民営化タイミングで御堂筋線ラッシュ時増便、深夜帯をテコ入れしました。 東西線の様に、なにわ筋線とのサービス競争で、新大阪天王寺折り返し便の千里中央(新箕面)〜中百舌鳥快速化が実現すると面白いですね。 なにわ筋線は… https://t.co/ceOCkrlfhN


18: ロギー 2018-04-18 20:21:56 ID:@rogie_k
なにわ筋線🚃ってもう情報でていたのね 2023年が楽しみ https://t.co/1FGrFnZI38


19: 大阪府民 2018-04-15 11:46:02 ID:@Musuka300
維新までの歴代の府知事や市長がなし得なかったこと。 1 松井・橋下で府市統合本部をたてたこと 2 松井・吉村で副首都推進局を作ったこと 3 夢洲に万博やIRを呼び込み 4 なにわ筋線や淀川左岸線の事業化 5 府立大学と市大の統合… https://t.co/UDTF1FR4gd


20: GOTTI 2018-04-22 08:32:17 ID:@gotom19
@taka_nama 京阪は梅田乗り入れが叶わなかったので、淀屋橋で御堂筋線に接続。 中之島駅でこのコンビと同じ役割をするなにわ筋線が作られなかったのだから、ガラガラは当然ですね。西九条延伸はまずこの基本構造を構築した後の展開のシ… https://t.co/eobFmVQKR8


21: 野比のび犬 2018-04-16 01:56:16 ID:@taka_nama
JRうめきた新線ができたらなくなる踏切。 なにわ筋線ができたらなくなるであろう281系はるか、283系オーシャンアロー。 お早目にどうぞ。 #葬式鉄 https://t.co/gOQ0H7xmkM


22: 春木TM 2018-04-21 01:06:49 ID:@Haruki_Kumo_TM
羽衣駅を境に利用者数がーというよりなにわ筋線というのが引上線を計画する理由にありそう なにわ筋行き空急の直後に羽衣発(現行)なんば行き急行を走らせるとか


23: GOTTI 2018-04-22 08:39:11 ID:@gotom19
@taka_nama →なにわ筋線絡みで同じ事が言えるのがJR難波駅の地下化を含む湊町開発です。 旧政権や、今も残る旧政権支持派はなにわ筋線に反対。大阪市の都市計画は鉄道と連動していると言うのなら、この惨状をどう受け止めれば良いの… https://t.co/nmeC8bmiZx


24: ニシナ@2025 大阪に万博を 2018-04-20 20:48:58 ID:@kuroekuroetaiko
なにわ筋線の開業・中之島線延伸をし、関空・ユニバ・新大阪・関西圏←→中之島の人の流れを作るべき せっかくこんな素晴らしい街があるのだから、西の有楽町を目指そう


25: せき のりかず 2018-04-15 14:04:20 ID:@kotonoha_s
なにわ筋線、本町や心斎橋からだと徒歩圏とは言い難い西本町駅へ行くことになるけど、この駅が既存各線との接続がよくなく、ならば難波や梅田に出る方がマシ…という状況が容易に想像でき、また淀屋橋・北浜・堂島からも中之島駅が便利とは言い難い立地。難波駅も現在より不便な位置に移動となると…


26: 尊沢和尚@政令指定都市に騙された!! 2018-04-14 21:19:05 ID:@momoyazaasai
「作った」「作った」「作った」ばっかりなんですね 大阪自民党の功績は??? 関西国際空港を「建て直し」したのは橋下知事 WTC、オーク200、住之江オスカー、OCAT、フェスティバルゲートを「処理」したのは橋下市長 なにわ筋線着工… https://t.co/BsxEh2NUgi


27: けんたろう 2018-04-17 12:21:38 ID:@ken_ta_rou
果たしてなにわ筋線は都心の新たな南北軸として西区の住宅地を商業地に塗り替えるのか、それともあくまでも関空アクセス路線として、そして梅田~難波間のバイパス路線として粛々と住宅地の地下を走るのか…。


28: NSEF 2018-04-18 22:28:51 ID:@FS33858821
@kurosuica あくまで計画ですので何とも言えないです。 ただ貴方の言うとおり、なにわ筋線直通列車が羽衣駅で折り返すというのは現実的ではありません。そもそもなにわ筋線は関空アクセスのための路線なので。 私は非なにわ筋線直通列… https://t.co/tQ8KYYwgV9


29: 区間快速準急 2018-04-17 09:27:40 ID:@VxNxsnoOoH2ffGQ
@JRDS2000 @noruzo_tetsudo 「なにわ筋線」に直通運転する「新大阪線」は、南海規格の狭軌で建設されますよ。