最近話題になっていた「なにわ筋線」に関する最新のツイート情報(リアルタイム更新)をまとめたよ!

PickUp Tweet】
ぺぺ@鉄撮り屋 2018-01-18 07:45:49 ID:@pepe5861
今朝の読売新聞 なにわ筋線 難局打開! https://t.co/8kR0CRDcEQ





つぶやき注目度:

1: ズームカー 2018-01-15 07:30:45 ID:@zoomcar63
私鉄王国・関西 再び躍動感 新線計画や再開発 相次ぐ 注目を集めるのが新線計画の動向。都心部と関空をつなぐ「なにわ筋線」計画はJR西日本と南海、阪急が事業化を動き出した。万博予定地である夢洲へのアクセスとして、地下鉄中央線やJR桜… https://t.co/sEYA7njuAO


2: はるきさん@どっかーーーーん☺ 2018-01-15 21:37:58 ID:@osaka_sirokichi
??「維新は緊縮!」 ・私学授業料無償化 ・中学校給食実施 ・なにわ筋線・大阪モノレール延伸部・淀川左岸線延伸部建設推進 ちょっと待て、維新のどこが緊縮だよ(´・ω・`)


3: Suns 2018-01-15 20:47:03 ID:@Sunsilovetp
新名神 なにわ筋線 阪急伊丹空港伸長 G20 IR たのんまっせ! です https://t.co/DEOewesO2J


4: GOTTI 2018-01-13 22:37:40 ID:@gotom19
こんな構想もあったとは。 実現すればなにわ筋線よりずっと早く完成。 同じことを堺駅~堺東だけでもやれば、費用対効果は絶大なはず、、、 「大阪府市」でやるところがミソですね。 https://t.co/PMERDB1muA


5: GOTTI 2018-01-21 01:41:05 ID:@gotom19
@TaKaNaKa_one @historian_chop 御堂筋線が東京の銀座線だとすれば、なにわ筋線は東京では千代田線。 東京では後者が小田急や常磐線と直通し、とっくに主役の座を交代している。 大阪市では「市内交通の市営独占」… https://t.co/SNOVOfHyxD


6: Mr.Gesu @都会からのインターン生 2018-01-16 20:56:52 ID:@_JapaneseTEA_
瞬間に思いつくものでも、なにわ筋線やうめきた開発、これは放置されたままでした。大阪の都市戦略さえ作れなかったのです。市長と府知事が会談するのに半年かかる。仲が悪いと言うと、大した話ではないように聞こえますが、億単位の税金を巡る縄張… https://t.co/MrtKFc132e


7: GOTTI 2018-01-13 23:19:47 ID:@gotom19
言葉尻やね。松井知事ならなにわ筋線やモノレール延伸が進められるところ、柳本が市長になっていたら間違いなく前者がポシャって今里筋線の南進が決まっていた。フツーの大阪市民が望むのはどっち?それだけ https://t.co/7j5GGG6c8C


8: タカ_若者のための政治専門@大阪都構想 2018-01-19 20:12:45 ID:@TaKaNaKa_one
@historian_chop とんだ勘違い。採算が取れる見込みのラインに確実に上がったのは、関空伊丹経営統合とLCC就航。つまり維新の成果。加えてなにわ筋線は府と市が折り合わずに話し合いが進まなかったからこそ、JR西も南海も土俵… https://t.co/Yr9SOoMYqR


9: GOTTI 2018-01-21 01:58:45 ID:@gotom19
@TaKaNaKa_one @historian_chop →なにわ筋線の役割は東京で言う千代田線だけではない。中央快速線の東京~新宿や上野東京ラインの役割もする。すなわち、新幹線駅から第二の都心へ快速運転でショートカット、更に環… https://t.co/VtKh7dXzIn


10: GOTTI 2018-01-20 14:39:42 ID:@gotom19
アホちゃう?大阪以外と一緒にするなw うめきたをサッカー場にすると言ったり、不安を煽るなと逃げて南海トラフ対策進めなかったり、なにわ筋線のお金よう出しましぇ~んと30年逃げてる間に誰も乗らない今里筋線作っちゃったってのが大阪の府市… https://t.co/mevs2lj7rN


11: 大阪大好き 2018-01-21 21:28:14 ID:@osakadaisuki21
特別区長が選挙で選ばれても、数十年先までの借金確定ってことよね。臨時財政対策債は押し付けられるわ、広域行政のはずの万博や淀川左岸線延伸部、カジノ、なにわ筋線、新美術館、みんな特別区が肩代わりするって話。嘘みたいだけど、本当よ。だっ… https://t.co/Q5TS5VIXDl


12: はるきさん@どっかーーーーん☺ 2018-01-15 21:31:15 ID:@osaka_sirokichi
共産党なんか「ド緊縮」ですからね。 維新の提案、淀川左岸線延伸にしてもなにわ筋線にしても夢洲のIRにしても万博誘致にしても、ぜーんぶ「反対」。


13: 星期六@京の大阪人 2018-01-19 13:12:58 ID:@xing_qi_liu
なかなか興味深いこの記事によると、 ・南海からの方から阪急へなにわ筋線の誘いをかけた ・JR西は南海の新大阪乗り入れを認めた ・阪急の新大阪連絡新線は狭軌で建設される とある。 南海のrapidや関空急行は、阪急新大阪行となるの… https://t.co/RMT4h8FLF2


14: 大阪大好き 2018-01-16 21:17:53 ID:@osakadaisuki21
【漂流する大阪都構想】笑っちゃうのは、なにわ筋線、淀川左岸線延伸部、IR 、万博の負担は府じゃなくて、特別区と話し合いで決めることが今日明らかになりました。広域行政の一元化もできない都構想にコストかける意味があるの?って感じです。… https://t.co/EgCmmcjv5N




つぶやき注目度:

15: あぷりこっと。 2018-01-19 12:46:15 ID:@ekimemo_apricot
おおさか東線とは 大阪外環状線を作ろうとして、既存の貨物路線を転用しつつ用地買収に苦戦して、とりあえず2008年に部分開業させたやつ。 来年に久宝寺から新大阪まで直で行ける。 最終的には北梅田へ繋ぎ、計画中(ほぼ決まりつつある?)なにわ筋線と繋げばJR難波→天王寺まで繋がる。


16: GOTTI 2018-01-13 16:20:41 ID:@gotom19
@idomasa 夢前トンネル(IR+万博行き地下鉄に使用予定)、当初はオリンピック用と言いながら、誘致に破れた北京五輪が終わってもまだ作ってましたね。或いは今宮駅を高架にしておきながらJR難波は地下、明らかになにわ筋線を意識。で… https://t.co/dySJiLW1NR


17: GOTTI 2018-01-14 10:07:43 ID:@gotom19
新今宮は交通の要衝という意味では東京の渋谷くらいのポテンシャル。 なにわ筋線が出来れば環状線丸ごと、新大阪~市内要所~関空というデッカイ背骨に「串刺し」になる。 大阪が日本第二のエンジンを目指すのであれば、大化けして当然。


18: GOTTI 2018-01-18 18:26:52 ID:@gotom19
旧政権の負の遺産1兆円超。今里筋線2700億円。オマケにOCATはなにわ筋線作る気マンマンの構造。どの口が言うとんねん。 なにわ筋線は環状線西側のパンク状態解消のためだけに作っても良いくらいのレベル。 https://t.co/FJ9ri9nV56


19: ゼロ(元???) 2018-01-12 14:18:05 ID:@ZERO_isin
大阪が衰退してるなら、なぜWホテル来るんだろうね? なにわ筋線になんで阪急乗り気なんだろね? なんで新今宮に星野リゾート来るんだろうね? なんで世界大手のIR業者が大阪に作れるなら約1兆円投資すると言うんだろうね?


20: はっさん@行政書士 2018-01-17 12:41:00 ID:@Ishin_japanese
@haradaryo_net なにわ筋線を止めて南海いじめしてたお前らが言うなー👊 関空と新幹線のアクセス悪いんはお前らの怠慢もしくは利権のせい。 逃げるなよアホぼん。


21: 大阪を知り・考える市民の会 2018-01-20 21:12:14 ID:@osakacitizen517
平松邦夫さんの第6回法定協議会の維新の会 辻市議の淀川左岸線、なにわ筋線への発言に対するコメントを是非、ご覧ください。 https://t.co/prT5W2F7v1


22: Fitz 2018-01-13 20:18:09 ID:@fahrenheit131de
@tomo050 私はなにわ筋線が南海高野線と繋がらないとわかって、南海がヤバいと思ったのだと勝手に推測してます。あの選挙のあとすぐの決定ですからね。永藤候補が当選してたら結論は違ってたかもしれないなぁと。違ってたらすみません。


23: GOTTI 2018-01-16 20:29:33 ID:@gotom19
アホちゃう? ますますなにわ筋線と天秤にかける話とちゃうがな。 https://t.co/kleGV02ole


24: GOTTI 2018-01-13 21:08:58 ID:@gotom19
@bupoushugo @idomasa 私も、湊町開発や地下化されたJR難波駅の構造を見た時、近い将来なにわ筋線が出来る物と信じていましたが、信じたまま一生を終える所でした、、、(汗)


25: 夜跳ぶ広報室 2018-01-21 16:44:17 ID:@aroz_nfpro1
阪急が新大阪~十三~北梅田の新線を造り、なにわ筋線に直結。 南海から50000系を購入し、マルーン単色化して関空特急「マルーンの疾走」として参入。 JRはるか(281系後継新車)や南海ラピートα・β(50000系後継新車)に殴り込… https://t.co/62PMwKd0Hk


26: フjiサワ ノリヒロ 2018-01-19 23:24:04 ID:@imnorida
大阪の鉄道網もやっと相互に歩み寄り出したかな⁉ なにわ筋線の阪急、南海、JR相互乗り入れ。。時代は変わりつつ…私は変わらず。。。❓


27: タカ_若者のための政治専門@大阪都構想 2018-01-19 09:33:21 ID:@TaKaNaKa_one
@historian_chop よく言うよ。 無駄な箱モノに大量に市民の血税を流し、総額1兆円以上もの無駄金を使ったのは大阪自民やろ。 反省のカケラも見られず、人口減が予想されるのに今里筋線の延長を目指してる大阪自民共産党こそ、… https://t.co/DFS8BFbwp4


28: 大阪大好き 2018-01-15 07:29:02 ID:@osakadaisuki21
確かにそうね。素案見れば、わかるけど、敬老パスやバウチャー制度、医療費助成なんかは、将来的にはなくなるわ。ただ、大阪市域以外の府民にとっては何のメリットもないどころか、大阪府税の投入の遍在化がもっと顕著になるでしょうね。なにわ筋線… https://t.co/88um7guwmz


29: はーちゃん 2018-01-14 10:59:22 ID:@pretty_occho
@mions69 @gotom19 私は、なにわ筋の所に住んでいます。大人の足で6分もあれば四ツ橋駅、しかも空いています。以前は商業地域が、堀江新町なてタワマンに様変わり地下鉄など不要!それに凄く深く掘らないといけないから無理だと言われてた!千日前線も、阪神ナンバ線も近い。